湖南第二大高铁站，怀化南站10年运力提升10倍！｜沿沪昆高铁看湖湘发展DNF发布网
我要评论11月27日上午，湖南化南沪昆记者随“发现最美铁路·沿沪昆高铁看湖湘发展”网络宣传活动来到最近在网络上爆火的高铁高铁“懂你之城”湖南怀化，看高铁如何为当地旅游业发展注入动力。站怀站年展
怀化南站
2014年12月16日，运力随着沪昆高铁长怀段建成通车，提升怀化南站正式开站运营，倍沿DNF发布网至今已开通运营近10年。看湖十年来，湖南化南沪昆怀化南站的高铁高铁线路由最初的1条增至3条，开行列车数由建站之初的站怀站年展20多趟增至如今高峰期的240多趟，运力足足提升10倍。运力同时，提升站场规模也由原有的倍沿5台14线扩增为15台19线，成为了湖南省继省会高铁站长沙南站后第二个大高铁站。看湖
运营初期，湖南化南沪昆怀化南站仅连接沪昆高铁一条线路，随着怀衡铁路、DNF发布网张吉怀高铁的接入，怀化南站在湖南境内铁路枢纽中的地位不断提升。
“车次选择更多了，怀化南站客流也逐渐走高。十年来，从起初的单日旅客发送量2379人次突破至如今的37609人次，不断刷新着建站以来的历史纪录。同时，怀化南站也迎来了越来越多的商务人士、旅游爱好者乘车。”回忆起怀化南站的变化，开站元老、客运值班员王晓年自豪地说。
怀化南站新建的地下候车室宽敞明亮
为了满足日益增长的客流量需求，充分发挥怀化南站综合交通枢纽功能，2022年7月，怀化南站正式启用新候车室，新候车室利用高铁线路修建在高架桥上的特点，在线路桥墩下的空间改造原有候车室，总建筑面积达29640平方米，成为湖南首个在铁路线下修建候车室的高铁站。候车室改扩建后，怀化南站的候车能力增至原来的三倍，大大缓解了车站的候乘压力，运输能力得到大幅提升。
近期，随着“发型师晓华”的爆火，怀化也变成了“懂你之城”。怀化南站作为沪昆高铁、怀衡铁路、张吉怀高铁交汇的枢纽站点，为怀化展现城市风貌、发展旅游产业提供了先天良好条件。
怀化南站新增的中转换乘通道方便快捷
“怀化南站是怀化递出的一张名片。十年来，我们一直致力于优化旅客候乘流线，不断探索改进温馨服务举措，陆续推出母婴候车室、无障碍卫生间、咨询服务台等贴心服务举措，设施设备方面逐渐趋向人性化、智能化。”怀化南站党总支书记吴锦东表示，为了方便旅客快速换乘，车站增设了便捷换乘通道，换乘时间从原来最长8分钟缩短到3分钟左右。
据介绍，从怀化南站出发，可以直达全国18个省会直辖市及香港特别行政区，大大缩短了沿线城市间的时空距离，方便了怀化居民出行的同时，也为怀化的经济发展增添了活力，为城市的发展带来了更多可能性。
南方网、粤学习记者 杨政芳
通讯员 申炜婷 胡浩 谢紫芬
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